Persaingan dalam bahagian kenderaan MUV adalah setinggi langit pada masa ini. Siapa yang tidak mahu kenderaan yang bergaya, bertenaga dan sedia untuk digunakan di mana-mana rupa bumi? Dan persaingan dalam bahagian MUV sedang berkembang pesat dengan syarikat seperti Toyota, LandRover, Tata Motors, Perodua, Mitsubishi dan banyak lagi. Walau bagaimanapun, artikel ini membincangkan tentang dua MUV yang dinilai paling tinggi sepanjang masa yang dikeluarkan oleh Toyota dan Perodua.
Artikel ini memfokuskan pada mengetengahkan perbezaan utama dan berasaskan ciri antara Toyota Rush dan Perodua Aruz yang kedua-duanya merupakan Kenderaan Luar Jalan Berbilang Utiliti. Selain itu, artikel ini termasuk perbandingan spesifikasi teknikal antara kedua-dua kereta untuk pemahaman yang lebih baik tentang USP dan prestasi di atas jalan mereka.
Toyota Rush vs Perodua Aruz
Perbezaan antara Toyota Rush dan Perodua Aruz ialah Perodua Aruz hampir sama dengan kereta Rush, walaupun harganya jauh lebih murah. Aspek reka bentuk Rush menjadikan segala-galanya kelihatan seolah-olah ia adalah kenderaan yang lebih mahal daripada yang sebenarnya, manakala Aruz melakukan perkara yang sama tetapi dengan beberapa kompromi dalam penampilan luaran, menjadikannya kelihatan seperti MUV konvensional dengan agak bergaya luar.
Toyota Rush ialah MUV kompak terkenal yang dijual di beberapa negara. ” Terios” ialah istilah yang diberikan kepada kenderaan itu apabila ia mula dikeluarkan oleh Daihatsu. Toyota telah mengadakan perkongsian dengan Daihatsu sepanjang tahun 2006, dan Terios telah dipasarkan sebagai Toyota Rush di seluruh dunia. The Rush ialah SUV/MUV kompak 7 tempat duduk sederhana yang kini ditawarkan di Indonesia, Malaysia, Filipina dan benua Afrika, dan ia nampaknya merupakan produk yang optimum untuk ekonomi Asia juga.
Perodua Aruz sebaliknya pada mulanya dipertontonkan di Pameran Motor Antarabangsa Kuala Lumpur 2018, dan selepas menggoda orang ramai dengan beberapa gambar yang dimaster semula, Aruz itu akhirnya didedahkan. Perodua kini telah menyertai dunia sektor yang paling diingini, MUV, dengan penampilan sulung Aruz.
Perodua Aruz kelihatan agak menarik untuk MUV kecil tujuh tempat duduk, yang umumnya direka dengan bentuk reka bentuk yang paling tradisional. Fasia hadapan yang tajam dan roda aloi digilap profil belakang, bumbung matahari dan kelegaan ketinggian yang lebih tinggi adalah beberapa elemen yang benar-benar membezakannya sebagai MUV sub-kompak.
Jadual Perbandingan Antara Toyota Rush dan Perodua Aruz
| Parameter Perbandingan | Toyota Rush | Perodua Aruz |
| Enjin | Toyota Rush dikuasakan oleh Enjin DOHC 1.5L Petrol In-line 4 Cylinder 16 Valve DOHC. | Perodua Aruz dikuasakan oleh Enjin Petrol DOHC 1.5L 4 Silinder 16 Injap. |
| Pilihan Bahan Api | Petrol dan Diesel | Petrol Sahaja |
| Tork dan Kuasa | Tork Bersih 136 Nm Kuasa Bersih 104 hp | Tork Bersih 133 Nm Kuasa Bersih 101 hp |
| Kelajuan tertinggi | 170 Km sejam | 173 km sejam |
| Jarak tempuh | Perbatuan Lebuhraya 19-20 kmpl manakala perbatuan atas jalan 15-16 kmpl | Perbatuan lebuh raya 18 kmpl dan perbatuan atas jalan 14-15 kmpl |
Apakah Toyota Aruz?
Walaupun Toyota Rush mempunyai banyak perkara yang menjadikannya kenderaan eksklusif; seperti ciri keselamatannya yang mencukupi, rupa yang menarik, dan ketahanan yang terkenal, masih sukar untuk mengabaikan hakikat bahawa Perodua Aruz jauh lebih murah dan menawarkan ciri yang serupa.
Toyota Rush ialah MUV yang dinanti-nantikan yang akan bersaing dengan syarikat seperti Hyundai, Honda, dan Mitsubishi bersama-sama dengan Perdua. Di India, sektor MUV padat ini telah meledak dalam populariti dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dan semakin banyak pengeluar sedang bersedia untuk memasuki pasaran yang menguntungkan. Begitu juga, pembuat kereta Jepun itu merancang untuk mengeluarkan crossover kecil Rush tidak lama lagi.
Toyota Rush memaparkan Enjin DOHC 1.5L Petrol Dalam Talian 4 Silinder 16 Injap dengan enjin berkuasa diesel gen 2 juga. Perbatuan bersih berkisar antara 19-20 kmpl di lebuh raya manakala 15-16 kmpl di jalan raya.
Bercakap tentang dalaman sekarang; Rush mempunyai kabin yang lapang dan selesa, reka bentuk dalaman Toyota Rush sangat bagus. Ia mempunyai ruang yang cukup untuk tujuh penumpang, dengan banyak ruang kaki dan ruang kepala. Tempat duduknya empuk, empuk dan memberikan sokongan menyeluruh yang sangat baik. Kulit membalut roda stereng dan tombol gear (pilihan pada versi yang lebih rendah), manakala plastik, krom dan logam masing-masing adalah matt dan digilap.
Bagi mereka yang ingin menggunakan Rush, ia menyediakan pengalaman premium dan eksklusif. Ia bagus untuk perjalanan yang panjang kerana tahap keselesaan tidak terjejas.
Apa itu Perodua Aruz?
Perodua Aruz telah dilancarkan pada 2018 dalam Pameran Motor Antarabangsa Kuala Lumpur, dan selepas mengusik penonton dan peminat Perodua dengan beberapa gambar yang dimaster semula dan B-Rolls eksotik Aruz yang kacak, ia akhirnya didedahkan.
Reka bentuk tujuh tempat duduk Perodua Aruz adalah sesuatu yang menjadikan beberapa kenderaan yang paling serba boleh dan menjimatkan boleh didapati hari ini. Pelarasan keutamaan tersedia di baris kedua dan ketiga, menjadikannya sangat praktikal untuk mengangkut penumpang dan bagasi pada masa yang sama, sesuatu yang tidak boleh dilaksanakan dalam SUV kecil lima tempat duduk atau MUV yang mahal setanding.
Pembuat kereta itu telah mengesahkan bahawa langkah sisi yang digabungkan, bersama dengan pelekat Aruz di bawah pintu belakang, akan menjadi standard untuk kedua-dua variasi X dan AV, menurut laporan baharu mengenai model Aruz terbaharu. Melebihi 20 km/j, mekanisme penguncian pintu automatik turut disertakan, walaupun pintu juga akan dibuka kunci sendiri secara automatik.
Bercakap mengenai pilihan warna, cat metalik Passionate Red baharu menggantikan rona wira Amazon Green yang dahulu dari segi kit yang disertakan, namun warna merah ini hanya tersedia pada model 1.5 AV dan bukan dalam X. Rocky Grey, Electric Blue, Perak Berkilauan dan Putih Gading ialah empat warna tambahan yang masih tersedia pada model yang lebih baharu.
Perbezaan Utama Antara Toyota Rush dan Perodua Aruz
Kesimpulan
Kedua-dua Rush dan Aruz adalah MUV/ SUV kompak jarak pertengahan yang hebat untuk segmen pasaran mereka. Kenderaan ini mempunyai enjin yang tahan lasak dan berkeupayaan dengan persediaan DOHC dan teknologi VTVT yang serupa untuk transmisi kereta api injap. Dilengkapi dengan pilihan transmisi manual dan automatik; Aruz muncul sebagai pilihan yang lebih baik sedikit kerana ia boleh dikatakan "Rush" dengan beberapa kompromi penggayaan kecil dan spesifikasi yang sama.
Walau bagaimanapun, Rush mengatasi Aruz dari segi servis dan perkhidmatan selepas pembelian yang sangat baik. Prestasi di atas jalan kedua-dua kenderaan adalah baik dan ulasan menyebutnya sebagai salah satu pilihan terbaik untuk pasaran kenderaan Asia.
