Logo ms.removalsclassifieds.com

Perbezaan Antara Toyota JZX90 dan JZX100 (Dengan Jadual)

Isi kandungan:

Anonim

Kereta adalah bahagian yang sangat penting dalam perjalanan di dunia moden. Pelbagai syarikat seperti Maruti Suzuki, Chevrolet, Audi, BMW mengeluarkan kereta dan pelbagai model kereta yang sama. Toyota ialah salah satu pengeluar kereta terkemuka dan JZX90 dan JZX100 adalah dua model kereta yang paling popular.

Toyota JZX90 vs JZX100

Perbezaan antara Toyota JZX100 dan Toyota JZX90 ialah keperluan tangki petrol dan kotak gear mereka. Toyota JZX90 mempunyai kotak gear manual 5-kelajuan dan memerlukan petrol pengecas turbo. Manakala, Toyota JZX100 memerlukan petrol aspirasi semula jadi. JZX100 juga dilengkapi dengan kotak gear automatik 4-kelajuan.

Kereta Toyota JZX90 mempunyai kotak gear manual lima kelajuan dan memberikan pemandu output kuasa maksimum 280 PS. Toyota JZX90 mempunyai berat 1450 kg dan panjangnya ialah 4750mm. JZX90 mempunyai tangki petrol tetapi ia memerlukan petrol pengecas turbo untuk berjalan lancar.

Kereta Toyota JZX100 mempunyai kotak gear automatik empat kelajuan. Ia menyediakan pemacu dengan output kuasa maksimum 200 PS. JZX100 mempunyai berat 1420 kg dan panjangnya 4760mm. JZX100 mempunyai tangki petrol tetapi ia memerlukan petrol yang disedut secara semula jadi untuk pemanduan yang lancar.

Jadual Perbandingan Antara Toyota JZX90 Dan JZX100

Parameter Perbandingan

Toyota JZX90

Toyota JZX100

Kotak gear

Manual 5 kelajuan 4 kelajuan automatik
Output Kuasa Maksimum

280 PS 200 PS
Berat badan

1450 kg 1420 kg
Jenis Bahan Api

Petrol Bercas Turbo Petrol yang disedut semula jadi
Panjang

4750mm 4760mm

Apakah itu Toyota JZX90?

Salah satu kegemaran orang ramai ialah casis Toyota JZX90, yang menggabungkan prestasi, kebolehgunaan dan keselesaan secara ideal. Toyota jauh mendahului persaingan dari segi prestasi sedan pada hari itu. JZX90 adalah penghibur serba pantas, manakala Aristo adalah tour de force mewah dengan raksasa 2JZ-GTE atau Supra, yang tidak memerlukan pengenalan.

Enjin yang dipasang pada JZX90 ialah 1JZ-GTE ialah enjin JDM. Ia diimport terus dari Jepun. Enjinnya ialah 2.5L Twin Turbo. Ia mempunyai anggaran perbatuan kurang daripada 65000 batu, yang meningkatkan prestasi kenderaan anda. Enjin 2.5 liter itu dibuat di Jepun. Pada 6200 rpm, enjin itu menghasilkan 280 PS dan mempunyai tork 379 Nm pada 2400 rpm. Ia termasuk penghantaran.

Separuh bampar hadapan dalam reka bentuk Vertex meningkatkan bampar Kouki dan digabungkan dengan sempurna dengan skirt sisi pilihan. Percikan belakang menyerlahkan ekzos belakang kucing HKS HiPower, yang merupakan salah satu petunjuk pertama bahawa ini bukan Toyota empat pintu biasa anda.

Cat Opal White Pearl (046) kelihatan hebat dan sesuai dengan semua aero pasaran selepas itu. Apabila semuanya bercampur dengan baik, adalah munasabah untuk membuat kesimpulan bahawa ia telah disembur semula pada satu ketika, membayangkan bahawa ia kebanyakannya bebas cela.

Apakah itu Toyota JZX100?

JZX100 Toyota ialah kereta subkompak, kemudian bersaiz sederhana yang dibina di Jepun. Sebelum 1972, Toyota Mark II adalah nama model itu. Toyota menjual kereta seperti Toyota Cressida di beberapa negara eksport antara 1976 dan 1992, dalam empat versi. Toyota mencipta pengubahsuaian baharu kereta ini dengan dua sebutan model baharu, kedua-duanya adalah sedan tetapi dengan gaya dan taktik pemasaran yang berbeza.

Toyota Chaser yang lebih sporty memulakan kerjaya pada tahun 1977, diikuti oleh Toyota Cresta mewah pada tahun 1980, dan kedua-duanya hanya boleh didapati di lokasi Kedai Auto Toyota. Populariti JZX100 memuncak pada tahun 1980-an, manakala pembuat kereta lain terus membina kenderaan dalam kelas saiz ini.

Dari September 1968 hingga Oktober 1993, setiap Mark II dan Cressida dibina di kemudahan Motomachi Toyota di Aichi, Jepun, dan selepas itu di kilang Miyata Toyota Motor Kyushu dari Disember 1992 hingga Oktober 2000, dengan beberapa kenderaan turut dibina di Jakarta, Indonesia sebagai Cressida.

Toyota meletakkan gabungan 2JZ dan AWD pada salah satu kereta sukan bukan Lexus terhebat mereka, yang serupa dengan IS 300. Akibatnya, JZX100 dilahirkan, memberikan peluang untuk memberikan kereta yang lebih sporty dan lebih kecil dengan komponen mewah yang sama seperti Mahkota. Kedua-dua X100 berkuasa RWD 1JZ dan JZX100 berkuasa AWD 2JZ mengatasi tanda 276 kuasa kuda, tetapi hanya JZX100 adalah 3.0 Liter dengan kotak gear automatik ECT-iE 4-kelajuan.

Perbezaan Utama Antara Toyota JZX90 Dan JZX100

1. Kotak gear JZX90 mempunyai lima gear manual manakala kotak gear JZX100 mempunyai empat gear automatik.

2. Toyota JZX90 memberikan output kuasa maksimum 280 PS dan JZX100 memberikan output kuasa maksimum 200 PS.

3. Toyota JZX90 mempunyai berat 1450 kg manakala Toyota JZX100 mempunyai berat 1420 kg.

4. Tangki bahan api Toyota JZX90 memerlukan petrol pengecas turbo manakala tangki bahan api JZX100 memerlukan petrol aspirasi semula jadi.

5. Toyota JZX90 adalah 4750 mm panjang dan JZX100 mempunyai panjang 4760mm.

Kesimpulan

Terdapat pelbagai syarikat mengeluarkan beberapa kereta dan model seterusnya. Dalam kes ini, sukar untuk memilih antara model kereta yang serupa kerana kebanyakan perkara daripada nama mereka kepada enjin mereka mungkin kelihatan sama. Tetapi ini tidak berlaku dengan JZX90 dan JZX100. Perbezaannya adalah halus tetapi penting.

JZX100 Toyota ialah kereta subkompak, kemudian bersaiz sederhana yang dibina dan dipasarkan di Jepun antara 1968 dan 2004. Sebelum 1972, Toyota Mark II adalah nama model itu. Toyota JZX90 menggabungkan prestasi, kebolehgunaan dan keselesaan secara ideal. Ia adalah penghibur serba pantas. Enjin 1JZ-GTE ialah enjin JDM yang diimport terus dari Jepun, yang dipasang pada JZX90.

Kotak gear JZX90 mempunyai lima gear kelajuan manual, manakala kotak gear JZX100 mempunyai gear automatik empat kelajuan. Toyota JZX90 mempunyai output kuasa tertinggi 280 PS, manakala JZX100 mempunyai output kuasa tertinggi 200 PS. Berat Toyota JZX90 ialah 1450 kg, manakala berat Toyota JZX100 ialah 1420 kg. Tangki bahan api Toyota JZX90 memerlukan petrol pengecas turbo, manakala tangki bahan api JZX100 memerlukan petrol yang disedut secara konvensional. Toyota JZX90 adalah 4750 mm panjang, manakala JZX100 adalah 4760 milimeter panjang.

Rujukan

Perbezaan Antara Toyota JZX90 dan JZX100 (Dengan Jadual)