Maruti Suzuki ialah pengeluar kereta terkemuka India, dan ia menyediakan pelbagai pilihan kenderaan untuk memenuhi kemampuan pelanggan. Namun begitu, ini bukan satu-satunya pilihan; ia menentang banyak saingan. Toyota Etios adalah antara yang paling terkenal. Etios bersaing bersama Swift Dzire untuk kedudukan teratas, dan ia juga mempunyai ciri dan sifat untuk berbuat demikian.
Toyota Etios lwn Swift Dzire
Perbezaan antara Swift Dzire dan Toyota Etios ialah yang bekas dimiliki dan dikeluarkan oleh Maruti Suzuki, manakala Etios dikeluarkan oleh Toyota. Selain itu, proses pengudaraan Dzire memberikan kawalan suhu automatik sepenuhnya. Etios, dari hujung yang lain, menawarkan Penyaman Udara dikawal secara Manual dengan kedua-dua proses penyejukan dan pemanasan.
Toyota Etios kelihatan seperti saloon/sedan 4 pintu serta hatchback 5 pintu yang dibina oleh Toyota untuk Pasaran India (2010 hingga 2020), Pasaran Brazil (2012 hingga 2021), Pasaran Indonesia (2013 hingga 2017), Pasar Afrika Selatan, serta Pasaran Argentina.
Suzuki Dzire (dicipta dengan mahir sebagai Suzuki DZire, dahulu sebagai Suzuki Swift Dzire, tetapi ia masih boleh didapati di Colombia seperti sedan Suzuki Swift) ialah sedan subkompak yang dikeluarkan oleh Suzuki sekali lagi untuk pasaran Asia dari 2008. Ini direka untuk menjadi versi sedan hatchback Swift.
Jadual Perbandingan Antara Toyota Etios dan Swift Dzire
| Parameter Perbandingan | Toyota Etios | Cepat Dzire |
| Syarikat induk | Seperti namanya Toyota Etios dikeluarkan oleh syarikat induk bernama Toyota. | Sebaliknya, Swift Dzire dikeluarkan oleh Maruti Suzuki untuk Pasaran India. |
| Dilancarkan pada Tahun | Toyota Etios telah dilancarkan pada 2010 oleh syarikat itu di pasaran India. | Manakala, generasi pertama Maruti Suzuki Swift Dzire telah dilancarkan pada tahun 2008, 3 tahun selepas pelancaran Swift pertama di pasaran. |
| Dimensi | Toyota Etios mempunyai panjang 4265 mm, ketinggian 1510 mm, dan jarak roda keseluruhan 2550 mm. | Sebaliknya, Swift Dzire mempunyai panjang 3995 mm, ketinggian 1555 mm, dan jarak roda keseluruhan 2430 mm. |
| Berdasarkan Ketangkasan | Apabila bercakap mengenai ketangkasan, Etios mempunyai keseimbangan kuasa-ke-berat yang lebih tinggi dan lebih tork. Etios agak lebih baik dari segi keselesaan perjalanan. | Swift Dzire mempunyai dinamik pemanduan yang lebih tajam dan maklum balas arah yang lebih tepat. Dzire agak unggul dari segi pengendalian. |
| Rupa dan Harga | Etios Petrol mempunyai ciri keselamatan seperti ABD dengan Beg Udara daripada varian terendah. | Swift Dzire, sebaliknya, mempunyai rupa yang sangat unggul serta keupayaan pada harga yang lebih rendah. |
Apakah Toyota Etios?
Toyota Etios kelihatan seperti saloon/sedan 4 pintu serta hatchback 5 pintu yang dibina oleh Toyota untuk Pasaran India (2010 hingga 2020), Pasaran Brazil (2012 hingga 2021), Pasaran Indonesia (2013 hingga 2017), Pasar Afrika Selatan, serta Pasaran Argentina.
Edisi saloonnya telah dibangunkan pada Disember 2010, dan juga varian hatchback (dengan imbuhan "Liva" serta "Valco" di seluruh India dan Indonesia, yang sepadan) dikeluarkan pada Jun 2011. Rangka kerja EFC berfungsi sebagai asas untuk kereta itu.
Gelaran "Etios" berasal daripada perkataan Yunani "ethnos," yang bermaksud "semangat, watak, serta pemikiran," manakala gelaran "Valco" berasal daripada perkataan "nilai" digabungkan dengan "keselesaan". Sepanjang penciptaannya, Etios telah diberi gelaran "EFC" (Kereta Keluarga Kemasukan).
Etios ini sepatutnya dibina pada seni bina Yaris, tetapi platform minimum yang berkembang daripada asas NBC yang digelar rangka kerja EFC digunakan. Kereta itu bertujuan sebagai pesaing kepada Dacia/Renault Logan dan oleh itu dikeluarkan di India serta Brazil.
Apakah Swift Dzire?
Suzuki Dzire (dicipta dengan mahir sebagai Suzuki DZire, dahulu sebagai Suzuki Swift Dzire, tetapi ia masih boleh didapati di Colombia seperti sedan Suzuki Swift) ialah sedan subkompak yang dikeluarkan oleh Suzuki sekali lagi untuk pasaran Asia dari 2008. Ini direka untuk menjadi versi sedan hatchback Swift.
Dzire, yang memulakan kerjaya pada tahun 2008, terutamanya dimodelkan pada hatchback Swift yang pertama. Kereta ini telah dilancarkan sebagai sedan subkompak untuk industri India tersebut untuk menyediakan kenderaan seperti sedan di dalam pakej kompak. Akhirnya, ia telah diubah suai bersama-sama menjadi sedan sub-4 meter untuk dipertimbangkan untuk penjimatan cukai yang diberikan kepada kereta dengan panjang hanya kurang daripada 4 meter di India.
Swift Dzire muncul dengan hanya enjin petrol 1.3 L serta enjin diesel 1.3 L yang diimport dari Fiat. Untuk memenuhi piawaian pencemaran BS-IV, Maruti mengemas kini enjin petrol, termasuk enjin 1.2 L siri K, pada 2010. Versi itu telah ditarik balik untuk pembeli am pada 2012 tetapi kekal dibina untuk kenderaan komersial, juga sebagai Swift Dzire Tour, sehingga 2016.
Perbezaan Utama Antara Toyota Etios dan Swift Dzire
Kesimpulan
Toyota memberikan $350 juta dalam pembinaan loji kuasa sekunder untuk mengeluarkan Etios, dengan hanya anggaran keluaran tahunan kira-kira 100, 000 kereta. Maruti Swift Dzire nampaknya adalah notchback yang bergaya yang sejak kebelakangan ini telah mengalami perubahan kosmetik. Jeriji radiator adalah besar dan mempunyai corak sarang lebah yang tersendiri. Kelompok lampu depan kelihatan agak serupa dengan sebelumnya. Bagaimanapun, tatahan krom di antaranya menjadikan muka hadapan bersinar seperti suar. Lampu kabus diletakkan dengan berhati-hati supaya tidak menjejaskan reka bentuk keseluruhan.
