Semasa melalui jalan darat, kami terjumpa beberapa jenis jalan seperti lebuh raya, jalan tanah, jalan kerikil, jalan tempatan dan lain-lain. Beberapa lebuh raya yang kami temui mengenakan bayaran tol. Sebaliknya, ada yang tidak mengenakan bayaran tol. Tol yang dikenakan di beberapa jalan adalah bertujuan untuk penyelenggaraan jalan dan juga untuk membina jalan baru. Untuk menjaga keselamatan jalan raya, jumlah tertentu perlu dibayar di hentian-hentian yang dibina pada jarak tertentu di lebuh raya tertentu. Tempat sebegini dipanggil perhentian tol atau plaza tol. Oleh itu, dua jenis jalan berdasarkan sama ada tol dikenakan atau tidak semasa perjalanan olehnya ialah 1. Tol 2. Lebuhraya
Tol vs Lebuhraya
Perbezaan utama antara tol dan lebuh raya adalah jumlah tol tertentu yang dikenakan semasa perjalanan melalui tol. Sebaliknya, tiada tol dikenakan semasa perjalanan melalui lebuh raya. Tol yang dikenakan semasa dalam perjalanan melalui tol adalah sejenis cukai yang dibayar oleh rakyat. Lebuh raya tidak mengenakan sebarang cukai semasa melaluinya.
Tol juga dikenali sebagai lebuh raya, tol, tol, laluan tol ekspres. Untuk mengekalkan kesejahteraan jalan raya, pengembara mesti membayar jumlah tertentu bergantung pada mod pengangkutan yang mereka gunakan. Di sesetengah negara, tol yang dikenakan ke atas pengembara berbeza daripada cara pengangkutan yang digunakan oleh mereka semasa dalam perjalanan. Perhentian di mana tol dikutip dipanggil dengan nama yang berbeza seperti perhentian tol, plaza tol, pondok tol, rumah tol, bar tol, pintu tol, stesen tol dll.
Lebuh raya yang juga dikenali sebagai lebuh raya akses terkawal, lebuh raya, lebuh raya, atau melalui jalan, tidak mengenakan apa-apa jenis cukai kepada pengembara semasa dalam perjalanan. Ia dibina khas untuk perjalanan dan pengangkutan yang kurang trafik. Kebanyakan kenderaan komersial menggunakan lebuh raya atau lebuh raya yang boleh diakses oleh kawalan untuk pengangkutan barang.
Jadual Perbandingan Antara Tol dan Lebuhraya
| Parameter Perbandingan | Tol | Lebuhraya |
| Definisi | Jalan yang digunakan untuk pengangkutan atau perjalanan di mana tol tertentu dikenakan untuk kebajikan dan pembinaan jalan itu dipanggil tol. | Jalan yang digunakan untuk perjalanan atau pengangkutan tetapi kebanyakannya untuk pengangkutan pengangkutan komersial tetapi di mana tol tidak dikenakan bayaran dipanggil lebuh raya |
| Juga dikenali sebagai | turnpike, tol highway, tol, laluan tol ekspres | lebuh raya akses terkawal, lebuh raya, lebuh raya |
| Pertama dibina pada/dalam | Tahun 1830-an | 21 September 1924 |
| tujuan | Untuk mengenakan tol untuk penyelenggaraan jalan | Untuk perjalanan yang lebih pantas dan pantas melalui lorong berbeza yang dibina melaluinya |
| Contoh | Sydney Harbour Bridge, Sydney Harbour Tunnel, M1 Eastern Distributor, Liefkenshoek Tunnel, Coquihalla Highway, A. Murray MacKay Bridge, Angus L. Macdonald Bridge, Ambassador Bridge, Ontario Highway 407, Mumbai Pune Expressway | Lebuhraya Wabash, Lebuhraya Escondido, Lebuhraya Lembah Temecula, Lebuhraya Arroyo Seco, Lebuhraya John J. Montgomery, Lebuhraya San Diego, Lebuhraya Santa Ana, Lebuhraya Golden State, Lebuhraya Ocean Beach, Lebuhraya Mission Valley, Lebuhraya Kumeyaay |
Apa itu Tollway?
Jalan yang dimaksudkan untuk perjalanan dan pengangkutan penumpang serta barangan, di mana sejumlah tol dikenakan untuk penambahbaikan jalan dipanggil tol. Tol mempunyai banyak nama lain seperti turnpike, lebuh raya bertol, jalan tol, laluan tol ekspres dan lain-lain. Hentian kutipan tol dibina di titik tertentu jalan tol. Hentian kutipan tol juga dipanggil hentian tol plaza tol, stesen tol, bar tol, pondok tol, rumah tol, pintu tol dan lain-lain. Kini, mesin tol automatik diperkenalkan untuk mengurangkan tenaga kerja manual di beberapa bahagian dunia. Tol yang dikenakan berbeza dengan cara pengangkutan yang digunakan oleh penumpang.
Contoh-contoh tol ialah Lebuhraya Mumbai Vadodara, Lebuhraya Delhi Gurgaon, Lebuhraya Sion Panvel, Lebuhraya Mumbai Nashik, Lebuhraya Ganga, Casablanca–Marrakesh, Jalan Sheikh Zayed, Jambatan Severn, Jambatan Gantung Clifton, Lintas Severn Kedua, Lebuhraya Barat, Lebuhraya Timur, Luzon Utara Lebuhraya, Lebuhraya Guangshen, Lebuhraya Emerald Mountain, Jalan Tol Indiana.
Sebelum pembayaran tol automatik atau pembayaran tol elektronik, pada zaman kutipan tol baru bermula, tol telah dikenakan ke atas penumpang yang menggunakan pas gunung atau tempat lain untuk tujuan perjalanan. Sistem tol bermula sejak 2700 tahun dahulu. Pada awal abad ke-7, pengembara yang menggunakan lebuh raya Susa-Babylon telah dikenakan bayaran tol juga. Pada Zaman Pertengahan, pengembara yang melalui lebuh raya Via Regia dan Via Imperii di Eropah ditawarkan perlindungan manakala pengalaman perjalanan mereka sebagai pertukaran tol yang dibayar oleh mereka.
Penggunaan tulen tol yang dikutip telah dilakukan di England pada abad ke-14, di mana jalan raya dan jambatan yang digunakan untuk pengangkutan telah dilindungi, diselenggara dan dibina. Banyak jalan Eropah telah dibina oleh tol yang dikutip pada abad ke-19 untuk membina rangkaian pengangkutan yang berpotensi. Sebagai contoh, jalan A5 antara England dan Ireland mempunyai plaza tol untuk kutipan tol. Ia bukan sahaja mewujudkan rangkaian pengangkutan yang lebih kukuh tetapi juga mengekalkan jalan A5.
Ciptaan teknologi yang meningkat dan berkembang telah mengubah kaedah tradisional penyerahan tol secara fizikal kepada pemungut tol. Sistem elektronik dan automatik untuk kutipan tol telah diperkenalkan di beberapa bahagian dunia. Orang ramai sering mendapati membayar tol tidak perlu dan cenderung untuk mengkritik keseluruhan sistem. Terdapat beberapa tafsiran kritikal oleh orang ramai tentang sistem kutipan tol. Sesetengah orang mentafsirkannya sebagai membuang masa, atau sesetengah orang mendakwa bahawa kutipan tol adalah satu bentuk cukai regresif.
Apa itu Freeway?
Jalan yang digunakan untuk perjalanan atau pengangkutan tetapi kebanyakannya untuk pengangkutan pengangkutan komersial tetapi di mana tol tidak dikenakan dipanggil lebuh raya. Lebuh raya juga dipanggil lebuh raya akses terkawal, lebuh raya, lebuh raya dll. Di negara yang berbeza, lebuh raya dipanggil dengan nama yang berbeza. Lebuh raya adalah jalan yang kurang lalu lintas, dan kebanyakan pengangkutan komersial berlaku di sana.
Contoh lebuh raya ialah Lebuhraya Santa Monica, Lebuhraya San Bernardino, Lebuhraya Ontario, Lebuhraya Mojave, Lebuhraya Barstow, Lebuhraya Hollywood, Lebuhraya Santa Ana, Lebuhraya Ventura, Lebuhraya John J. Montgomery, Lebuhraya Antelope Valley, Lebuhraya South Bay, Lebuhraya San Vicente, Ted Lebuhraya Williams, Lebuhraya Martin Luther King Jr.
Konvensyen Vienna diikuti oleh banyak negara, dan menurut konvensyen itu, hanya kenderaan yang boleh menggunakan lebuh raya dan pejalan kaki dan kenderaan meletak kenderaan adalah tidak dibenarkan sama sekali. Jalan-jalan lain menghalang lalu lintas, dan penumpang tidak diberikan pengalaman perjalanan yang aman, tetapi di lebuh raya, kerana trafik yang kurang, ia tidak berlaku.
Asas lebuh raya telah berkembang pada separuh pertama abad ke-20, tetapi jalan raya terbuka pertama telah tersedia untuk orang ramai pada 21 September 1924 di Itali bernama A8-A9 antara Milan dan Varese. Pertumbuhan pesat penggunaan kenderaan membawa kepada penciptaan lebuh raya pada tahun 1920-an. Mereka mencipta pengalaman perjalanan yang bebas kerumitan dan lebih pantas, itulah sebabnya mereka juga dipanggil "lebuh raya dwi". Sebuah trek perlumbaan yang kini dikenali sebagai lebuh raya di Berlin, adalah lebuh raya tertua di dunia.
Lebuh raya adalah jalan yang paling selamat untuk dilalui, dan kadar keselamatan lebuh raya adalah lebih tinggi daripada banyak jalan lain. Kematian yang berlaku akibat jalan yang kurang selamat telah diatasi dengan penciptaan lebuh raya di beberapa bahagian dunia. Kadar kematian di negara yang berbeza telah berkurangan kerana penggunaan yang dilakukan oleh orang ramai. Tol tidak dikenakan di lebuh raya, dan keselamatan adalah salah satu sebab di sebaliknya.
Perbezaan Utama Antara Tol dan Lebuhraya
Kesimpulan
Tidak kira jenis jalan yang dipilih oleh orang ramai, perjalanan dan pengangkutan menjadi lebih mudah kerana pembangunan jalan raya di seluruh dunia. Walaupun tol mempunyai kelemahan tertentu, jika tol yang dikutip digunakan dengan betul, kepercayaan dalam sistem akan ditebus. Penggunaan lebuh raya dan tol telah mencipta tafsiran berbeza dalam fikiran orang ramai, tetapi hakikat bahawa banyak lagi jalan pemudah cara akan dibina pada masa hadapan adalah luar biasa dan patut ditunggu.
Pembangunan yang berlaku di jalan raya sehingga kini adalah luar biasa di kebanyakan bahagian dunia dan akan berterusan pada masa hadapan. Walaupun orang mengkritik jalan tol, cukai yang mereka bayar sebagai warganegara yang bertanggungjawab di negara masing-masing banyak menceritakan pemikiran mereka di sebalik pembangunan jalan raya dan oleh itu negara mereka. Kelemahan akan diselesaikan, dan pengalaman perjalanan yang harmoni akan dicipta.
