Lebuh raya adalah laluan yang menghubungkan satu bandar ke bandar lain dengan banyak lorong. Ia adalah laluan terpantas untuk memandu antara dua bandar. Lebuh raya dan antara negeri kedua-duanya adalah jenis lebuh raya.
Lebuhraya adalah sistem lebuh raya yang bebas daripada tol dan tanpa sebarang persimpangan. Antara negeri ialah lebuh raya akses terkawal dengan tol, dan Ia menghubungkan negeri-negeri untuk pengangkutan barangan dan perkhidmatan.
Lebuhraya vs Rentas Negeri
Perbezaan antara Lebuhraya dan Rentas Negeri ialah lebuh raya tidak mempunyai persimpangan dan dinaikkan dari tanah. Sebaliknya, antara negeri ialah lebuh raya dengan tol, dan ia menghubungkan negeri-negeri.
Lebuh raya adalah lebuh raya akses terhad yang tidak mempunyai tol. Tiada bayaran dikenakan untuk laluan kenderaan. Jadi ia dinamakan sebagai 'jalan raya'. Lebuh raya ditandakan sebagai lebuh raya terbahagi dengan kawalan penuh akses. Tiada pejalan kaki, basikal, isyarat atau sekatan. Ia telah direka bentuk untuk membolehkan aliran bebas lalu lintas.
Lebuh raya antara negeri adalah cara terpantas untuk bergerak dari satu negeri ke negeri yang lain. Mereka juga merupakan cara terpantas untuk mencapai dari satu titik ke titik lain dalam satu keadaan. Lebuh raya antara negeri adalah penting untuk pembangunan ekonomi juga kerana ia membolehkan perjalanan mudah untuk menghantar barangan dari satu bahagian negara ke bahagian lain.
Jadual Perbandingan Antara Lebuhraya dan Rentas Negeri
| Parameter Perbandingan | Lebuhraya | Antara negeri |
| Ciri | Sekurang-kurangnya 4 lorong, 2 lorong di setiap sisi. Kini banyak lebuh raya juga terdiri daripada 16 lorong. | Rentas negeri terdiri daripada 2 lorong yang menuju ke setiap arah. |
| Had laju | 110-130km/j di luar bandar, manakala di bandar, 80-100km/j. | Had laju maksimum di lebuh raya antara negeri ialah 121km/j. |
| persimpangan | Tiada titik persimpangan di lebuh raya. | Titik persimpangan yang jarang berlaku. |
| tol | Tiada tol dikenakan. | Tol dikenakan pada satu ketika. |
| Sambungan | Ia menghubungkan bandar-bandar dalam negeri. | Ia menghubungkan dua negeri. |
Apa itu Freeway?
Lebuh raya ditakrifkan sebagai lebuh raya akses terhad di mana tiada tol. Ia telah direka untuk lalu lintas kenderaan berkelajuan tinggi. Di lebuh raya akses terkawal, terdapat aliran trafik yang tidak terhalang, tanpa isyarat lalu lintas atau persimpangan. Pintu keluar dan pintu masuk lebuh raya disediakan di persimpangan melalui tanjakan.
Arah bertentangan laluan dipisahkan oleh jalur median, penghalang lalu lintas atau rumput. Terdapat penghapusan konflik dengan arah lalu lintas lain, yang meningkatkan keselamatan dan kapasiti.
Kemunculan dan kawalan kereta mewujudkan permintaan yang sepadan untuk jalan raya yang mampu mengendalikan lalu lintas yang padat. Peningkatan bilangan kereta mula meningkat dalam jumlah lalu lintas di bandar-bandar. Lebuh raya itu mula-mula dirumus sebagai satu cara untuk mengurangkan lalu lintas di dalam bandar.
Jalan kecil dan jalan masuk dilencongkan dari lebuh raya supaya trafiknya tidak mengganggu aliran trafik lebuh raya mengikut pemisahan gred, yang menghalang persimpangan dua jalan.
Walaupun lebuh raya pada asalnya bertujuan untuk mengurangkan lalu lintas, ia meningkatkan lalu lintas apabila orang ramai mula menggunakan lebih banyak kereta, dan oleh itu ini membawa kepada lebih banyak pencemaran udara dan bunyi. Bandar-bandar yang dahulunya dilalui kini hanya boleh diakses dengan kereta.
Apakah Interstate?
Lebuh raya antara negeri terdiri daripada jalan lebar dengan had laju yang lebih tinggi, tiada hentian, dan kenderaan boleh menempuh jarak yang jauh dalam masa yang singkat. Ia adalah cara terpantas untuk melakukan perjalanan dari satu negeri ke negeri lain atau dalam negeri.
Antara negeri adalah sistem yang boleh dipercayai yang membolehkan pembangunan ekonomi negara kerana ia memudahkan pengangkutan barangan dan perkhidmatan. Dalam kes kecemasan, pesawat juga boleh mendarat kerana lebuh raya antara negeri adalah panjang dan lebar.
Lebuh raya antara negeri membolehkan bandar besar berkembang dan juga membolehkan orang ramai berpindah ke bandar lain untuk bekerja lebih jauh dari rumah mereka.
Sistem penomboran unik sedang digunakan dalam sistem lebuh raya antara negeri. Lebuh raya antara negeri utara-selatan mempunyai nombor ganjil, manakala lebuh raya antara negeri timur-barat mempunyai nombor genap.
Sistem lebuh raya antara negeri disokong oleh Presiden AS Eisenhower kerana beliau mahu bandar-bandar itu berkembang dengan pengangkutan mudah barangan dan perkhidmatan. Antara negeri ialah sistem lebuh raya yang dibiayai oleh persekutuan.
Perbezaan Utama Antara Lebuhraya dan Rentas Negeri
Kesimpulan
Berjuta-juta orang bangun pada waktu pagi dan mula bekerja. Jalan raya adalah penghubung antara rumah selesa mereka ke tempat kerja mereka. Pelbagai jenis jalan digunakan untuk sampai ke destinasi.
Mereka mungkin memandu di lebuh raya, antara negeri atau lebuh raya. Istilah ini boleh digunakan secara bergantian, tetapi terdapat perbezaan kecil di antara mereka.
Jalan-jalan ini dibuat untuk memudahkan aliran trafik supaya orang ramai boleh bergerak dengan mudah dari satu bahagian ke bahagian lain untuk perniagaan dan pekerjaan. Sistem lebuh raya ini adalah penting dalam menyokong dan membentuk pembangunan demografi, ekonomi dan sosial.
Lebuh raya dan antara negeri kedua-duanya adalah sistem lebuh raya tetapi berbeza dengan cara lebuh raya membolehkan kenderaan tanpa tol, mempunyai tanjakan untuk menukar arah manakala lebuh raya antara negeri mempunyai tol di beberapa titik dengan persimpangan.
Terdahulu, orang ramai berjalan di bandar untuk sampai ke mana-mana selama beberapa hari, tetapi memandangkan terdapat kemajuan dalam sistem lebuh raya, seperti lebuh raya dan antara negeri, mereka boleh sampai ke mana-mana dalam masa yang lebih singkat. Bagi perjalanan melalui lebuh raya, terdapat peningkatan dalam pembelian kereta yang akhirnya mengakibatkan peningkatan dalam pencemaran dan bunyi bising di bandar. Semoga perkara ini dapat dikawal oleh kerajaan.
