Hari ini, terdapat banyak jenis Kenderaan yang digunakan. Dengan perbezaan dalam model dan jenis mereka, mekanisme juga berubah untuk cara ia berfungsi. Kini, terdapat enjin petrol terpakai dan enjin Deisel, dan ia dilengkapi dengan dua jenis brek yang berbeza.
Kedua-dua brek ini mempunyai tujuan yang sama iaitu untuk menyediakan brek kepada kenderaan, tetapi mereka mempunyai mekanisme tersendiri untuk operasinya.
Brek Jake vs Brek Ekzos
Perbezaan antara brek Jake dan brek Ekzos adalah cara mereka berdua beroperasi. Brek Jake berfungsi dengan mengurangkan tekanan untuk menekan brek, manakala brek ekzos berfungsi dengan meningkatkan tekanan untuk menekan brek. Dengan melepaskan udara termampat di dalam silinder, brek Jake menghasilkan kuasa brek, manakala Ia menyebabkan peningkatan tekanan dalam manifold ekzos dengan menghalang laluan ekzos.
Selalunya digunakan dalam enjin diesel besar pada separa trak, brek Jake membantu dalam memperlahankan kenderaan tanpa merosakkan brek servis. Mereka menghasilkan banyak bunyi yang berlebihan, dan itu menjadikannya terhad untuk beberapa kawasan. Mereka bekerja dengan mengurangkan tekanan kenderaan dan menjadikannya perlahan.
Brek ekzos adalah brek pilihan yang digunakan dalam Kenderaan yang cekap dan mempunyai kuasa brek yang lebih baik. Mereka memperlahankan kenderaan dengan membina tekanan belakang dan menghalang laluan ekzos. Ia adalah brek senyap dan senyap, dan ia berfungsi tanpa mengira saiz dan berat kenderaan. Kosnya lebih rendah dan menghalang brek biasa daripada rosak.
Jadual Perbandingan Antara Brek Jake dan Brek Ekzos
| Parameter Perbandingan | Jake Brek | Brek Ekzos |
| Fungsi | Dengan melepaskan udara termampat di dalam silinder yang menghalang pergerakan omboh ke bawah, brek Jake menghasilkan kuasa brek. | Mereka menyebabkan peningkatan tekanan dalam manifold ekzos dengan menghalang laluan ekzos. |
| Prestasi | Brek Jake lebih berkuasa dari segi prestasi. | Brek ekzos kurang berkuasa daripada brek jake. |
| bising | Brek Jake menghasilkan bunyi yang berlebihan dan dilarang. | Brek Ekzos menghasilkan bunyi yang lebih sedikit berbanding brek jek. |
| Kuasa | Brek Jake mempunyai kuasa brek enjin yang melebihi penarafan dan mencapai 90 peratus. | Brek ekzos mempunyai kuasa brek yang kurang dan hanya boleh melakukan antara 60-80 peratus. |
| Dilampirkan kepada | Brek Jakes dipasang pada kereta api injap. | Brek ekzos dipasang pada enjin ekzos. |
Apakah Jake Brek?
Sejenis brek pelepas mampatan, Brek Jake ialah brek berkuasa yang kebanyakannya digunakan dalam kenderaan besar seperti enjin diesel besar dan separa trak. Juga dikenali sebagai brek penyahmampatan atau brek enjin, brek Jake berfungsi dengan mengurangkan tekanan untuk memperlahankan kenderaan. Dengan melepaskan gas termampat ke silinder, kenderaan dihentikan, dan ciri ini hanya terdapat dalam trak besar. Mereka sering dilarang kerana mereka membuat banyak bunyi.
Terdapat juga banyak batasan brek Jake kerana ia dilarang ke beberapa kawasan kerana bunyinya. Ia hanya menjejaskan tayar pemacu, dan oleh itu ia dielakkan apabila menggunakan permukaan licin kerana ia boleh meluncur atau pisau.
Apakah Brek Ekzos?
Brek ekzos ialah brek yang digunakan dalam kenderaan diesel untuk memperlahankan kenderaan walaupun kenderaan itu berat. Mereka sangat cekap dan lebih disukai kerana sifatnya yang baik dan tenang. Mereka membuat kurang bunyi, dan juga mereka berfungsi tanpa mengira saiz atau berat. Terdapat banyak ciri brek Ekzos seperti:
Brek ekzos biasanya dunia dengan peningkatan tekanan. Mereka menggunakan brek dengan menghalang laluan ekzos menghentikan gas daripada dikeluarkan dari paip ekzos. Ini mengakibatkan peningkatan tekanan belakang dalam manifold, dan dengan itu enjin perlahan-lahan memperlahankan kenderaan. Brek ekzos biasanya membantu dalam mengelakkan haus dan lusuh brek biasa.
Perbezaan Utama Antara Brek Jake dan Brek Ekzos
Kesimpulan
Bith brek ini sudah pasti berguna dan cekap, tetapi jelas, brek jake menang. Brek Jake lebih cekap dan lebih berkuasa tetapi masih unggul. Mereka tidak diutamakan kerana kebisingan mereka. Bunyi bising boleh menyebabkan beberapa kemusnahan juga pada musim sejuk ke tempat bersalji, dan dengan itu ia tidak digunakan pada masa itu. Walaupun kedua-duanya boleh menyebabkan terlalu panas, tetapi dalam kes itu, brek Jake juga boleh menyebabkan beberapa kemusnahan pemanasan yang serius yang tidak dijangka daripada brek Ekzos.
Brek Jake sudah pasti lebih kuasa brek tetapi, brek ekzos lebih diutamakan kerana sifatnya yang baik dan tenang. Mereka boleh menyebabkan lebih sedikit kemusnahan. Walau bagaimanapun, brek ekzos mempunyai had, seperti ia tidak boleh dipasang pada setiap enjin diesel. Dan sebelum memasangnya, enjin harus cukup besar dengan pemasangan yang betul dan komponen yang lebih kuat.
