Industri automobil memenuhi keperluan pelanggan yang berbeza dengan jenis model yang berbeza. jenis kenderaan yang paling biasa ialah kenderaan berasaskan trak yang lasak dan biasanya digunakan untuk mengangkut muatan yang lebih besar. Dua jenis kenderaan berasaskan trak yang paling biasa yang dipilih dan dikeluarkan dalam jumlah yang lebih besar ialah SUV dan crossover.
SUV vs Crossover
Perbezaan utama antara SUV dan crossover ialah SUV lebih berat dan mempunyai casis trak manakala crossover lebih ringan dan mempunyai platform kereta. Reka bentuk badan SUV mengikut konsep badan pada bingkai manakala Crossover mempunyai binaan unibody. SUV pertama dilancarkan pada tahun 1930-an manakala crossover pertama dilancarkan pada tahun 1979.
SUV adalah singkatan kepada Sport Utility Vehicles. SUV sesuai untuk kegunaan luar jalan dan menunda. Proses pembuatan yang melekatkan badan yang berasingan pada rangka tangga, menjadikan SUV ideal untuk rupa bumi yang kasar. Kenderaan SUV awal telah dibina dengan rangka atau casis tegar sebagai asas badan.
Sebaliknya, Crossover bermaksud kenderaan utiliti Crossover. Crossover sesuai untuk pemanduan di kawasan bandar dan minimum off-road atau menunda. Cross over lebih mudah untuk dipandu, lebih menjimatkan bahan api, dan boleh didapati pada harga yang lebih murah daripada SUV tradisional. Crossover itu dilancarkan sebagai gabungan Kereta serta SUV dalam bentuk versi kompak.
Jadual Perbandingan Antara SUV dan Crossover
| Parameter Perbandingan | SUV | Crossover |
| Proses pembuatan | Proses pembinaan badan pada rangka diikuti semasa pembuatan SUV | Proses pembinaan unibody diikuti semasa pembuatan silang |
| Bentuk penuh | Kenderaan utiliti sukan | Kenderaan utiliti silang |
| Berat badan | Lebih berat | Lebih ringan |
| asal usul | SUV pertama dilancarkan pada tahun 1930-an | Crossover pertama dilancarkan pada tahun 1979 |
| harga | Berbanding mahal | Agak murah |
Apakah itu SUV?
SUV adalah singkatan kepada Sport Utility Vehicles. Reka bentuk badan SUV mengikut konsep badan pada bingkai. Kepentingan proses ini ialah setiap bingkai dan badan dibilkan secara berasingan dan kemudiannya digabungkan dalam proses pembuatan. Kenderaan berasaskan trak itu lebih besar dan sesuai dibina untuk rupa bumi yang kasar.
SUV pertama adalah dari pinggir bandar Chevy yang dilancarkan pada tahun 1930-an. Kemudian kenderaan lain turut menyertai perlumbaan seperti Willy's Jeep Station Wagon pada tahun 1970-an. Revolusi pertama yang dibawa dalam domain SUV adalah oleh Chevy Blazer pada tahun 1969. Kenderaan SUV awal telah dibina dengan rangka atau casis tegar sebagai asas badan.
Suspensi dan roda dipasang pada rangka SUV. Enjin dan pacuan juga terletak pada bingkai. SUV mempunyai platform tegar yang menjadikannya kenderaan yang berpotensi untuk mengangkut dan menunda. Kelegaan tanah tinggi yang ditawarkan dalam SUV menjadikannya pilihan ideal untuk luar jalan.
Kenderaan itu mempunyai pacuan roda belakang (RWD) dan sistem itu dilengkapi dengan kuasa keempat-empat roda iaitu 4WD atau pacuan 4 roda atau 4×4. Model berwajaran berat boleh membawa kargo yang lebih besar dan lebih berat dengan cekap. SUV memberikan pengalaman kuasa dengan kecekapan.
Apakah Crossover?
Crossover adalah kenderaan yang mempunyai gabungan ciri-ciri terbaik kereta yang merangkumi kecekapan dan kemudahan bersama-sama dengan ciri-ciri terbaik SUV yang merangkumi serba boleh dan praktikal. Ruang umum, storan fleksibel, keupayaan yang lebih tinggi, dan daya tarikan yang unggul menjadikan crossover popular di kalangan keluarga atau tujuan komersial. Crossover sesuai untuk pandu masuk kawasan bandar dan minimum off-road atau menunda.
Crossover mempunyai binaan unibody yang bermaksud badan dan rangka crossover dibina pada satu bahagian. Proses pembuatan sedemikian memberikan kualiti tunggangan yang lebih baik dan lebih ringan. Badan yang ringan juga membantu dalam menyediakan kecekapan bahan api yang lebih baik. Berat juga mempengaruhi pengendalian kenderaan dan oleh itu ia menjadi lebih mudah untuk menggerakkan lintasan di tempat yang sempit.
Crossover umumnya lebih kecil daripada SUV. Mereka juga dirujuk sebagai SUV bersaiz kecil atau juga SUV kompak. Model ini mempunyai sistem pacuan roda hadapan dan sesetengah model menawarkan pilihan pacuan semua roda juga. Crossover adalah berpatutan dan harga rendah berbanding SUV. Berat silang yang lebih rendah memberikan faedah keselamatan terbina dalam, terutamanya dalam zon renyuk.
Kenderaan berbilang penumpang ini mempunyai ruang yang selesa dan mempunyai keselamatan dengan penjimatan bahan api. Crossover tersedia dalam pelbagai saiz dari model padat hingga saiz penuh. Crossover juga dikenali sebagai CUV atau kenderaan utiliti silang. Ia dipopularkan terutamanya oleh pembeli Kanada dan ciri Pacuan Semua Roda (AWD). Kenderaan bertindak balas lebih pantas kepada brek dan pemecut daripada SUV biasa.
Perbezaan Utama Antara dan SUV dan Crossover
Kesimpulan
Kedua-dua model ini mempunyai pelepasan tinggi yang dinaikkan dengan baik yang membantu pemandu semasa di luar jalan raya dan memberikan sudut pandang yang tinggi. Bahagian dalam kedua-dua kereta itu luas dan selesa. Ruang yang lapang menjadikan kenderaan pilihan popular di kalangan keluarga mengelakkan pilihan van mini.
Kedua-dua kenderaan itu memberikan keselamatan yang luar biasa dan berpotensi untuk menyerap tenaga dalam perlanggaran impak tinggi. Kedua-dua kenderaan itu terkenal dengan kestabilan, keselesaan, enjin berkuasa, dan tindak balas pantas terhadap brek dan pemecut.
Kedua-duanya, SUV dan crossover, telah dilancarkan dalam beberapa siri dan varian oleh pengeluar terkemuka dalam industri automobil. Kedua-dua model mempunyai perbezaan yang berbeza. Adalah penting untuk menilai semua parameter kenderaan sebelum membuat pilihan terakhir keputusan dengan kenderaan.
