Kapal air, juga dipanggil kapal air, termasuk bot, kapal, kapal selam, hoverkraf dll. Ia digunakan sebagai kenderaan untuk bergerak di dalam dan di sekitar air, membawa barang dari satu tempat ke tempat lain. Bergantung pada reka bentuk, kapal air digunakan untuk tujuan yang berbeza seperti kargo pelayaran, memancing, aktiviti riadah dsb. Ia direka dengan cara yang membantu mengekalkan keseimbangan antara kelajuan, wajaran dan kelayakan laut.
Bot lwn Kapal
Perbezaan antara bot dan kapal adalah dari segi saiz. Bot lebih kecil daripada kapal. Sebuah kapal adalah sangat besar dan humungous dan boleh memuatkan banyak bot di dalamnya. Sebuah kapal boleh membawa berat sekurang-kurangnya 500 tan. Sebaliknya, bot adalah padat kerana struktur dan reka bentuknya. Sebuah bot beroperasi di kawasan yang lebih kecil dan terhad. Sebaliknya, kapal beroperasi di laut lepas dan kawasan lautan.
Bot ialah sejenis bejana air yang terdapat dalam pelbagai jenis dan saiz. Bot lebih kecil daripada kapal. Bot boleh masuk ke dalam kapal. Setiap bot mempunyai fungsi yang berbeza untuk dilaksanakan bergantung kepada reka bentuk, bentuk, struktur, kapasiti dan keupayaan untuk membawa bot lain. Kawasan operasi bot adalah di tasik, kolam dan sungai. Bot telah digunakan oleh manusia sejak zaman dahulu lagi dalam bentuk sampan. Bot dikelaskan kepada tiga jenis, iaitu bot dikawal manusia, bot bermotor dan bot layar.
Kapal adalah kapal air yang sangat besar yang digunakan untuk pengangkutan kargo dan penumpang ke lautan dalam dan laut lepas. Kapal digunakan untuk tujuan tertentu seperti dalam penyelidikan, memancing, pertahanan, perdagangan dan lain-lain. Kapal sentiasa memainkan peranan penting bagi manusia kerana ia telah membantu dalam penerokaan, peperangan, penjajahan, imperialisme, sains dan lain-lain. Pelbagai jenis kapal seperti kapal tangki minyak, kapal dagang, kapal kontena, kapal pengangkut pukal dll.
Jadual Perbandingan Antara Bot dan Kapal
| Parameter Perbandingan | bot | kapal |
| Navigasi dan Teknologi | Ia adalah kapal mudah dengan sistem yang kurang. | Ia adalah kapal yang rumit dengan jentera berat. |
| anak kapal | Ia boleh menjadi satu orang. | Ahli profesional dan jurutera. |
| Kapasiti Kargo | Kurang kapasiti | Dibuat untuk membawa kargo. |
| Pembinaan dan Reka Bentuk | Lebih ringkas dalam reka bentuk. | Rumit dalam reka bentuk. |
| Pendorongan | Dikuasakan oleh tenaga manusia, layar, motor dll. | Mempunyai enjin khusus untuk menggerakkan. |
Apa itu Bot?
Bot telah digunakan sejak zaman prasejarah. Bukti menggunakan bot telah ditemui di banyak tempat seperti dari Crete, Flores dan penempatan awal Australia lebih 1, 30, 000 tahun yang lalu. Ia memainkan peranan penting dalam perdagangan dan perdagangan dalam pelbagai tamadun Mesopotamia, Tamadun lembah Indus dan lain-lain. Bot dikategorikan kepada tiga jenis, iaitu tidak berkuasa atau berkuasa manusia, seperti kayak, gondola, sampan dll., perahu layar dan bot motor.
Sehingga abad ke-19, bot dibuat daripada bahan yang boleh didapati secara semula jadi, iaitu daripada kulit pokok, kayu, buluh, kulit haiwan dan lain-lain. Pada pertengahan abad ke-19, bot terdiri daripada rangka besi dan keluli yang dibalut kayu.. Badan kapal dibuat daripada kerangka besi dan keluli yang ditutup dengan simen. Apabila pengeluaran bot bermula, besi dan keluli menjadi lebih murah, maka semua bot itu terdiri daripada keluli dan kayu diganti. Kemudian pada abad ke-20, bot aluminium menjadi popular kerana ia lebih murah, tidak terhakis dalam air masin, membawa berat yang lebih rendah.
Pada tahun 1950-an dan 60-an, bot yang diperbuat daripada gentian kaca menjadi terkenal kerana ia sesuai untuk tujuan rekreasi. Mereka tidak reput, menghakis atau berkarat seperti bot kayu atau aluminium. Pendorong yang digunakan dalam bot boleh menjadi enjin, roda dayung, jet, dayung, dayung oleh manusia atau melalui pelayaran. Bot secara semula jadi mempunyai daya apungan yang membuatkan mereka belayar di dalam air. Jika tidak, kerana beban berlebihan, ia boleh tenggelam.
Apa itu Kapal?
Sebuah Kapal bersaiz humungous. Tidak ada perbandingan kapal dengan mana-mana bejana air. Kapal boleh kekal di dalam air untuk tempoh yang lebih lama daripada bot. Menurut undang-undang India, kapal ialah sesuatu yang membawa barang di laut atau lautan. Contoh pertama menggunakan kapal itu bertarikh kembali kepada orang Austronesia sekarang Taiwan, kira-kira 3000-1500 SM. Kapal digunakan oleh banyak dinasti di Eropah, China, India, Jepun. Ia dianggap bahawa mereka mempunyai beberapa armada tentera laut yang paling maju pada masa itu.
Sehingga abad ke-19, reka bentuk kapal kekal tidak berubah. Dengan ledakan industri, kaedah pendorongan baharu dan keupayaan untuk membina, mereka bentuk dan membina telah mencetuskan perubahan dalam reka bentuk kapal. Beberapa faktor menjadi penting semasa membina kapal seperti kapal yang berjalan lama, meningkatkan kapasiti, lebih khusus dll. Ia kini dibina untuk fungsi berbeza seperti menyelamat, penyelidikan, memadam kebakaran dsb.
Pada abad ke-21, di seluruh dunia, bilangan kapal komersial adalah hampir 52, 000, yang membawa berat dalam kasar kira-kira 1000 tan setiap satu. Saiz armada nelayan di dunia amat sukar untuk dikira kerana kapal nelayan ditemui hampir di setiap kampung yang terletak berhampiran laut. Pelbagai jenis kapal termasuk kapal berkelajuan tinggi, kapal kerja pelabuhan, lapisan kabel, kapal kargo, kapal penumpang, pelayaran, kapal perang, kapal nelayan, kapal tujuan khas dll.
Perbezaan Utama Antara Bot dan Kapal
Kesimpulan
Kedua-dua bot dan kapal adalah kapal air yang digunakan di pelbagai wilayah dan bahagian dunia yang berlainan. Tiada perbandingan antara keduanya. Kerana sebuah kapal itu besar dan bersaiz besar. Bot adalah kapal bersaiz sangat kecil. Penggunaan perkataan 'kapal' atau 'bot' bergantung pada kawasan tersebut. Orang ramai di pelbagai negara merujuk kapal nelayan bersaiz sederhana sebagai bot atau kapal rekreasi atau feri sebagai kapal. Jadi tidak ada banyak perbezaan. Walau bagaimanapun, berdasarkan parameter yang berbeza, perbezaan boleh dibuat. Sebuah kapal boleh membawa beberapa bot di dalamnya. Tetapi bot tidak boleh membawa kapal.
