Mana-mana kenderaan atau kereta memerlukan pelinciran untuk berjalan dengan cekap untuk tempoh yang lama. Setiap bahagian kenderaan mempunyai bahan api pelincir khusus yang perlu digunakan untuk kelancaran bahagian tersebut. Malah enjin mempunyai jenis minyak pelincir mereka.
5w30 dan 10w30 ialah kedua-dua minyak enjin atau cecair likat yang digunakan untuk pelinciran enjin. Perbezaan antara dua minyak enjin, 5w30 dan 10w30, terletak pada kelikatan dan penggunaannya. Perbezaan ini perlu diketahui kerana ia akan menentukan pelincir yang sesuai untuk kenderaan anda.
5w30 vs 10w30
Perbezaan antara 5w30 dan 10w30 ialah 5w30 kurang likat dan lebih cekap berbanding 10w30 kerana bahan apinya lebih nipis dan boleh sampai ke bahagian enjin yang sukar.
5w30 ialah minyak enjin kelikatan yang digunakan untuk pelinciran enjin. Angka 5 mewakili tahap kelikatan minyak, dengan 1 adalah kelikatan terendah dan oleh itu kecekapan yang lebih baik. Mereka mempunyai kelikatan yang rendah dan juga boleh menampung julat suhu yang besar untuk pelbagai kenderaan.
10w30 juga merupakan minyak enjin kelikatan untuk pelinciran enjin yang diluluskan dan dinamakan oleh SEA. Nombor 10, sekali lagi, menunjukkan tahap kelikatan supaya ia lebih likat daripada 5w30. Ia adalah bahan api yang lebih tebal yang berfungsi melalui julat suhu yang lebih kecil.
Jadual Perbandingan Antara 5w30 dan 10w30
| Parameter Perbandingan | 5w30 | 10w30 |
| Maknanya | Ia adalah bahan api kelikatan biasa untuk pelinciran enjin yang digunakan untuk julat suhu yang luas. | Ia juga merupakan minyak enjin kelikatan untuk pelinciran enjin tetapi julat suhu yang lebih kecil. |
| Kecekapan | Memandangkan mereka mempunyai kelikatan yang lebih rendah seperti yang ditunjukkan oleh namanya, mereka mempunyai kecekapan yang lebih tinggi dalam mencapai bahagian paling sukar enjin. | Mereka mempunyai kelikatan yang lebih tinggi dan merupakan minyak enjin yang lebih tebal. Mereka tidak boleh melalui dan mencapai semua bahagian enjin dan oleh itu kecekapannya kurang. |
| Suhu | Kekal cecair likat pada julat suhu yang luas dari -35 hingga 35 darjah Celsius. | Berbanding dengan minyak enjin 5w30, julat suhu yang dilindungi adalah lebih kecil. Dari -16 hingga 30 darjah Celsius sahaja. |
| Penggunaan yang ideal | Minyak enjin berfungsi lebih baik semasa suhu rendah atau musim sejuk kerana ia longgar apabila suhu menurun | Minyak enjin berfungsi lebih baik semasa suhu lebih tinggi, terutamanya semasa musim panas |
| Jenis kenderaan | Minyak enjin ini boleh digunakan untuk sebarang jenis kereta iaitu kenderaan petrol atau diesel ringan | Ia lebih baik digunakan hanya untuk kenderaan muatan berat seperti trak dan bas atau enjin lama. |
Apakah 5w30?
5w30 ialah pelincir yang digunakan untuk enjin kenderaan seperti kereta komersial. Oleh itu, minyak enjin juga dipanggil SAE 5w30. Ini kerana ia dinamakan dan bernombor mengikut peraturan Persatuan Kejuruteraan Automotif.
Penamaan minyak dilakukan sedemikian rupa sehingga ia mewakili kelikatan, cuaca yang sesuai dan ketebalan bahan api. Jadi, dalam kes ini, kelikatan bahan api ialah 5. Kelikatan terendah ialah 1, minyak ini cukup likat untuk enjin kereta komersial.
Memandangkan ia meliputi skala negatif untuk suhu, ia mempunyai huruf 'w' yang menunjukkan cuaca. Ia paling sesuai digunakan pada musim sejuk untuk kereta kerana ia mempunyai suhu kelikatan minimum -35 darjah celcius.
30 dalam penamaan bermaksud ketebalan.
Kami menemui tawaran terbaik di Amazon untuk anda
| Pratonton | produk | |
|---|---|---|
|
|
Castrol 03057 GTX MAGNATEC 5W-30 Minyak Motor Sintetik Penuh, Hijau, 5 Suku | Semak Harga di Amazon |
|
|
Minyak Motor Sintetik Penuh Termaju Castrol 03084C Edge 5W-30, 5 Suku | Semak Harga di Amazon |
|
|
Perbatuan Tinggi Valvoline dengan Teknologi MaxLife SAE 5W-30 Minyak Motor Campuran Sintetik 5 QT | Semak Harga di Amazon |
Apakah 10w30?
10w30 juga merupakan pelincir yang digunakan untuk enjin pelbagai jenis kenderaan. Oleh kerana ia juga diluluskan dan dinamakan oleh SAE, ia juga dipanggil pelincir 10W30 SAE.
10 ialah tahap kelikatan bahan api. Jadi ia lebih likat dan lebih tebal daripada 5w30. Oleh itu, ia mempunyai tujuan yang berbeza daripada digunakan untuk kenderaan komersial. Ia digunakan dalam kenderaan bermuatan berat seperti trak dan barangan komersial.
Oleh kerana kelikatan bahan api berkurangan dengan peningkatan suhu, minyak ini berfungsi lebih baik semasa suhu yang lebih tinggi. Ia sesuai digunakan semasa musim panas kerana ia akan kehilangan kelikatan dan akan melincirkan semua bahagian enjin dengan betul.
Inilah sebab mengapa ia lebih banyak digunakan pada musim panas berbanding musim sejuk walaupun mengikut nama ia digunakan pada musim sejuk. Ia juga digunakan untuk pelinciran enjin lama.
Kami menemui tawaran terbaik di Amazon untuk anda
| Pratonton | produk | |
|---|---|---|
|
|
Perbatuan Tinggi Valvoline dengan Teknologi MaxLife SAE 10W-30 Minyak Motor Campuran Sintetik 5 QT | Semak Harga di Amazon |
|
|
Minyak Motor SAE 10W-30 Sintetik Penuh Termaju Valvoline 5 QT | Semak Harga di Amazon |
|
|
Minyak Motor Valvoline VR1 Racing SAE 10W-30 1 QT, Sarung 6 | Semak Harga di Amazon |
Perbezaan Utama Antara 5w30 dan 10w30
- 5w30 ialah minyak enjin kelikatan yang digunakan untuk julat suhu yang lebih luas. Ia adalah bahan api untuk pelinciran enjin. 10w30 juga merupakan minyak enjin yang digunakan untuk pelinciran bahagian enjin, tetapi ia digunakan untuk julat suhu yang lebih kecil.
- Perbezaan antara dua minyak enjin ditandakan oleh kelikatan masing-masing. 10w30 lebih likat daripada 5w30 dan juga bahan api yang lebih tebal antara keduanya. Ini mengubah kecekapan kedua-dua minyak itu juga. 5w30 adalah kurang likat dan oleh itu boleh mencapai walaupun bahagian enjin yang sukar untuk pelinciran. Tetapi ini tidak boleh dilakukan dengan 10w30 kerana ia lebih tebal.
- Membandingkan kedua-duanya dengan hubungan kelikatan dan suhu, seseorang boleh mencari perbezaan yang jelas. 5w30 kekal sebagai cecair likat untuk julat suhu yang lebih besar. Ia boleh digunakan sebagai pelincir dalam julat suhu -35 hingga 35 darjah celcius. Tetapi 10w30 meliputi julat suhu yang lebih kecil. Mereka kekal sebagai cecair likat hanya dalam julat -16 hingga 30 darjah celcius.
- Memandangkan 5w30 meliputi julat suhu yang lebih besar iaitu serendah -35 darjah celcius, ia adalah minyak enjin yang ideal digunakan untuk kenderaan semasa musim sejuk atau di tempat dengan suhu yang lebih rendah. Walaupun 10w30 meliputi julat suhu yang lebih kecil, ia masih digunakan sebagai pelincir untuk kenderaan semasa musim panas kerana kelikatannya berkurangan apabila suhu meningkat.
- Kedua-dua minyak enjin digunakan untuk pelbagai jenis kenderaan. Ini adalah kerana perbezaan kelikatan dan julat suhu. 5w30 ialah minyak enjin yang digunakan untuk jenis kenderaan komersial seperti petrol ringan dan diesel yang menduduki kereta. Tetapi 10w30 digunakan untuk kenderaan bermuatan berat seperti trak dan kontena. Mereka juga boleh digunakan untuk bas. Ia sesuai digunakan untuk enjin lama.
Kesimpulan
Oleh itu, 5w30 dan 10w30 adalah kedua-dua minyak enjin yang, mengikut namanya, akan digunakan untuk kenderaan semasa musim sejuk. Tetapi disebabkan perbezaan kelikatannya, 10w30 digunakan semasa musim panas manakala 5w30 masih digunakan semasa musim sejuk.
Rujukan
Kemas kini terakhir pada 2021-12-05 / Pautan Amazon Affiliate / Imej daripada Amazon Product Advertising API
